先日、エクザンティアの試乗車が 出来ましたので 早速、お客様に試乗して頂きました。
車種はハイドラクティブⅡのタイプで オートモード、ハードモードの切り替えが出来る物です。
メカニズムは フロントとリアの それぞれの足球スフィアーにもうひとつづつアディショナル
スフィアーという物が着いています、通常のハイドロニューマチックにF&Rあわせて２個
スフィアーが追加される物です。
このアデショナルに エレクトロバルブなるものがあり、ハンドルの舵角センサーやブレーキ
センサーから ECUを経て 閉じたり開いたりして ハード、ソフトと 足回りの固さを変えて行
きます。
絶えず ブレーキ、ハンドルを踏んだり、チョコマカ動かす 人は ハードモードに入っている
頻度が多く・・・あれ？思いのほか 固い！と感じられます。ゆっくりと車の動作に合わせて
動かすと いい感じなんです。
ハイドラⅡの面白さは 高速の出口でのターンインなどは ブレーキを踏まず ハンドルを
きり始めると、 ブアーとアンダーステアが大きめですが、予め カーブ前にブレーキを踏ん
で、ハードに入ったタイミングで ハンドルを切ると アンダーが押えられ シュパーとカーブを
トレースしていきます・・・これが 私的には 面白いとこですね！大好きです。
またそれを同乗者に 感じさせなく ドライバー自身が 楽しめる物なので 尚良いですね！
