リアサスベアリングのお話を先日 お客様とお話しました、内容は 現在、これといって
支障は無いのですが 他の人にリアにキャンバーが付いているので、サスベアリングが
割れいたり、固着しているのでは無いかと いうものです。
スフィアーを交換しても、リアの上下動が固いとか、上下動したときキリキリ音が
するのは 明らかに 交換時期が来ていると思いますが、キャンバー（タイヤがハの字）
だから 交換次期が来ているとは あながち云えないと思います、実際にアームベアリング
を交換した物を観察しても、遠目には八の字に見えてしまいます。
又、大丈夫だとは思うが、ばらして見ようと 作業して、元のローラーベアリングを見ると
割れていないけど、グリス切れで 回転していない物もあります、その場合ローラーの
断面はかまぼこ型に変形しています。
西武時代の少しした慣わしでしたが、アーム根元にはスチームを強く当てないと
言う事です、エンジンルームも叱りです、その時は綺麗になっても、数ヶ月すれば
シールを飛び越えてベアリングに混入した水分が錆びになり ゆくゆくは固着します。
特にトラックの油汚れを一瞬で飛ばすようなスチームは 要注意です。エンジンルーム
は カプラーも沢山あり、残念ながらカプラー接点は水分にはとても弱いです。
原因不明のエンジン不調も出てしまう恐れがあります。
下回り、エンジンが見た目は汚くて かわいそうー！！！でも車は喜んでいるかも
しれません、反対に綺麗でも 泣いてることもありそうですね。
アニマル コミュニュケーターならぬ シトロエン コミュニュケーターが必要かも（笑）
