昨日 ステアリングラックＯＨで完成、お渡しするＸＭを試乗していましたら
スフィアー、サスロック、車高、アド、アクティブＥＣＵを見直して異常なし？？
やはり フロントが固い・・・・と言う事で 例のハイトコレクターが悪いのだろうと
外しまして オーバーホールいたしました。
そうしますと 予想以上に 左右を流れるパイプ内のリングに大量のヘドロが
溜まっておりました。このＸＭは当社で 車検ごとにＬＨＭを入れ替え、フィルター
も清掃したのに これ程溜まるとは・・・５年に一回は清掃が必要かもしれませんね。
結果、フロント加重をした ほんの数秒後にフロントが上がり、加重を抜けば
すぐに 元の車高に戻ります、リニアに反応する事が これ程大事とは 予測
してませんでした。まあ今までは 新品交換が主でしたが その必要性は少なく
なりましたね・・。
