昨日のCXプレステージュのエンジン&ATを降ろしまして すぐさま
ATをリビルト屋さんに梱包して お送りしました。
このエンジンもタベット音が少なからずしておりましたので 開けて見ま
すとカムシャフト&リフターが削れてました、当然に交換となるわけです
、不安要素があれば オーバーホールします。
タイミングチェーン、テンショナー、テンショナーガイドは交換されてました。
先日 国内新規予備検査を終えました DSの整備が進みました。
その向こうは お納め前の CXブレークです、細かな仕上げをしています。