私事で恐縮ですが、高校生時代より ヨットと親しんで来ました、ヨットを辞めたのは
２０年前ですが、辞めた理由はその当時の実家の事情でもありましたし、参加した
ヨットレースで亡くなられた周りの状況が耐え難いものも感じました。現在はブランクを
乗り越え 昔の憩いを求めまして、現在はホントに小さなヨットで大阪湾でシングルハンドで
乗っております。（ボロで修理ばっかりです）
そこでヨット界の 私が尊敬する 方を紹介したくて投稿いたしました、その方は
船大工の「佐野 末四郎」さんという方です、もともと佐野造船という江戸時代から
続いた造船所の 息子さんで 由緒正しき血筋の方ですが、父親の船を造る手法が
自分の理想と違う事で、一人で家を飛び出し、職人としての修行を海外で学び、それ
以上の日本の船大工の技術を得ました。
木造船は一切、鉄の釘 などは使わず、木組みの工法だけで作られるも物です
その美しさは、海の上の ピアノのようで 優美な姿は見るものを圧倒します。
ここらの超一流の職人は、廃材をカンナで 面を合わし、当然釘を使うことなく、水が
一滴ももれない 入れ物を数分で造られます、こう説明するとその凄さがわかるでしょ！
末四郎さんの談話では 職人の技術は お客様に向けられてのではなく、妥協しない
自分自身に 向けられている、その中で生かしていただくと 記述されてました。
以前、自分が手塩に掛けられた木造ヨットが不法放置後、東京都の税収オークション
に掛けられたとき、悲しみを感じて自身で 買い取られ再生もされました。そのとき
は その行為に心打たれた方が、他の一般入札が競れないように呼びかけられました。
末四郎さんはこのヨットは自分にしか再生できないと言う使命感があったと聞きます。
是非、この物づくりの精神を知っていただきたいです、めざせ「シトロエン界の佐野末四郎！」
とは 偉大すぎて 口が裂けても いえない ＮＥＥですが、少しでもこの考えに近づけたらと
願います。
是非、検索で サノマジック、佐野末四郎、と打ち、ＨＰを見てみてください。その中の
「職人技術」をもお読み下さい。（その偉大さ、憧れ、などが ここでは旨く表現できません）
