ＢＸ　１６ＴＺＳ　

　昨日の　ご紹介させていただきました　ＢＸの　嫁ぎ先が　早々に決まりました　ありがとうございました・・といいましても　納車は　先に　なりますので　すいません、確認のために　少し仮ナンバーで　走行しましたが　エンジンがしっかり廻りまして　シフトが　少し固く感じるほど　正確に　入りました、良い感じです。このモデルは　最後のキャブレター仕様でして　貴重なモデルだと思います。私が西武自動車の現役時代は　５ＭＴと言えば　ＴＲＳなのですが　この　ＴＺＳは　あまり記憶にありませんでした。

あの時代も　ＢＸは　格別に　カッコよくて・・・自家用で　ＧＳに乗っていた私は・・いつかＢＸに・・と思いを寄せていたのでした。その当時・・西武自動車の社員向けの　社内販売は　ＢＸと　サーブ９００が　有りましたね、買取りのパターンと　リースのパターンが　有りました、でも月々の　リースの方が安くて　多くの社員は自家用として　乗ってました　。でも　人気色は選べなくて　この中から　選んで下さい・・と　回覧板を見ると　いまいちのボディカラーばかりでした・・（でも今から見ると良かったんですけど）　　そんでもって　支店に届いた　リース車両を見ると・・輸入した年が　半端や無いほど古い！！。ほんでもって　ドロドロ（笑）　。不思議と長期在庫はトラブルが多かったです・・でも　逆に考えると　そんな車両を　一般のお客様には　出せない！という　西武自動車のやさしい　心使いだったのかも。（良い会社でしたね～？）

ですから　このＢＸのような　人気色の　ブルーメフィィスＭで　そんでもって５ＭＴは　絶対　西武社員は買えない　　高嶺の花で貴重なＢＸなのです！いまだに　羨ましい　気持ちになります。
　その当時の　私の愛車です。　↓　まあＧＳで　良かったかな・・。