私が休んでいる間に 仕事は進んでおりまして、先のエンジンも大変
重要ですが・・こちらの方も、恐らく当方 ＡＮだけしか出来ないの
ではないかなぁ？という ポイントです。偉そうですいません、それ
だけ 経費と時間をかけた努力の賜物です。暴言お許し下さい。
ステアリングラックは エンジンが降りている状態ですと、脱着は
簡単です、当然この固体も ＳＴから ＬＨＭオイルが漏れております。
シリンダーは使えますように・・と願いもむなしく ＮＧです。
↓ 虫食いがあり、メッキがはがれて、まして、このままでは
Ｏリング＆シールのみを交換しても１ヶ月も持たないでしょう・・
↓ この横の 当社オリジナル部品のシリンダーと交換します
ＮＥＷのシリンダーを使いまして 組みなおします、一般受付修理ですと
結構な金額になります。以前も申しましたが ＳＴラックＡｓｓｙの部品
を海外から 取り寄せしましたが これがＮＥＷ？と言うものですので
断念せざる状況でした。
↓ 当然 ＳＴのタイロッドのブッシュも点検or交換いたします。
以上の 作業も 当店で お納めする車両と 同じ手法ですし、価格に含まれ
てます。何度も申し上げますが、これは特別な作業ではございません。
