現場仕事

　ＤＳのコンプレッサーを取付しました、色々と　取り付ける場所を　考えましたが、やはりセオリー通りの　遠心ガバナの外側にしました。テンショナー、、ベース台は　何度も合わせて　作りました。後は　ファンプーリを３つにする為　加工屋さんに　出しました。

同時に進んで居りますのが　２ＣＶです、走行が１０万ｋを超えて　快調でしたが、高速走行時に　エンジン不調となりました、ヘッドをばらしますと右ピストンリングが割れて　ピストンに穴が開いておりました。当方では２ＣＶのエンジンの殆どのパーツが　運よく有りましたので　クランク、カムシャフト、シリンダー、ピストン、ヘッド、バルブなど　ＡＬＬ交換する予定です。１０万キロを超えたらピストンリングの交換などオーバーホールが必要かもしれません。