昨日は 少し忙しく ブログの更新が できずに 早々に お家に帰りまして 体を休めました、すいません。昨日は ご家族で C５ ２．０の試乗をさせて頂きまして、奥様も運転はOKという事で 内定いただきました、ありがとうございました。 今日はサービス部門では 遠方よりの クイック修理を 現場で頑張りましたが 、時間切れとなり大変 ご迷惑をお掛けしました、すいません。
先日から ２CV ベージュの 登録を進めておりますが、 青天の霹靂で 検査時に エンジンの 形式打刻の相違が見つかりまして 時間が掛かっております、並行車ですので 正規物の２CVの A6のエンジンを また積み替えまして、正規の排ガスレポートに 準じて 再登録の準備を致しました、この場合 正規の触媒マフラーも必要となりますので、 大掛かりです、もう少し御待ち下さいませ。
↓ 正規の 触媒マフラーです、この中に ガイシが詰まっております。
DSゴールドも 遠方よりご来店いただき ごらん頂きました、レストアベースとして 見ていただくわけですが、大事なのは その作り手が どういう風に 手を掛けるか？何処まで BESTに 近づけるかが 問題です、売り物として レストアに 例えば８００時間必要な物に １００時間だけで納めたら 正直に ７００時間以上の仕事が 不足した車になると思います、ほんとレストアって 正直な 結果が 出てくるんですね・・。また一度にすれば８００時間ですけど 小分けに 着手すれば １０００時間必要に なることが多いですね、 レストアという物を知ってる方は・・この点は判って頂けると思いますが・・。まあそんなことで DSゴールドも １００％では 無いにしろ 価値あるDSになると思います。
CX－Dファミリアーレも 遠方よりお話を頂きましたが ディーゼル規制が 御座いますので 登録可能地域でないと 登録できませんので・・すいませんでした。
