木村自動車では SMのエンジンとミッションが 降り始めました、ウォーターポンプシールや ヒーターホースの交換、各部シーリング、カムチェーンの調整も兼ねての作業です、DSと同じくエンジンが前後ろ逆なので 少々大変です、部品を大慌てで 発注してます。ぼけた写真ですいません。

オイルクーラーホースは 当方で作成予定です、SMの部品は全体的に高価で 心臓に悪いです。

クラッチは交換して、クランクシールも交換です。


基本的にエンジンを降ろさないと 交換できない ウォーターポンプシールです、ここが悪いとエンジンオイルがクーラントに混じったりします。

お預かりしてますGSAですが 原因不明のエンストは ガソリンタンクの水の混入と解りまして順調に進んでます、ご心配掛けてすいません。お客様とのコミュニケーションで直ります。ありがとうございます。

GSAのターコイズブルーも 新オーナーさんが決まり 順次進めております。

DSベージュMも再度 治療台に乗りまして 組み付け再開です。

お客様のDSブルーの修理も完了致しました、シフトタイミングが 遅いので、てっきりクラッチエンゲージ、クラッチシリンダの動きを疑った訳ですが、スフィアの残圧の多大な低下が セミオートマの油圧を 食ってしまった為と 解りました、その後 フロントとリアのブレーキバランスが 悪く、ブレーキペダルの前後バランスをとり、ブレーキスフィアを交換と、、時間がかかりました。

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