C6サーブルの車検整備を進めております。
足廻りにくたびれが出てきていたので、総替えとまではいきませんが、リフレッシュを行わせて頂いております。
相互関係ではありますがサスシリンダーが乗り心地を大きく左右します。
サポートアームはアッセンブリー交換すると高いので、ガタが出ているアッパーアームのリンクブッシュのみ打ち替えします。
こちらもブッシュの打ち替えで対応します。最初からついているものは一個だけカーラーが入っていないのですが、ヘタってくるとそこが金属と擦れ合ってギーギーと音を立てます。今回はそこの対策もして整備していきます。
C6は足廻りのリフレッシュのご要望が多くなってきました。この車の良さに取り憑かれて乗り換え出来ない方が多いです。乗り心地の良い車は他にもありますが、C6は乗り味のある車です。その味に虜になってしまいます。
XM2.0MTの整備も進めております。
この黒バンパーの素の初期のXMはより薄く見えます。
カッコいいですね。色々探しておりますが、なかなか次を見つける事が出来ません。。
初期始動の悪さがどこからきているのか調査していっておりますが、、、もう少し粘って検証します。
ご注文車両の208GTIが入庫しました。
綺麗な個体で安心です！不備の無いようにしっかりとチェックしていきます。
先日はベルランゴで広島までSMのシートを積んで約400kmの納品ドライブをしてきましたが、商用車とは思えない快適性です。最初はキャラバンにシートを積んで行こうかとも思っていましたが、ベルランゴで大正解。
シートも荷室にすっぽり収まり、商用車として求められるポイントは網羅しています！
このエディションはアダクティブクルーズコントロールやレーンキープアシスト、緊急ブレーキなどのドライビングサポート機能もドイツ車並みについていますし、CarPlayが標準装備なので、ナビも携帯を繋いで出来ますし、音楽もネットで聴き放題。便利な世の中になりました。
ディーゼルエンジンもとても静かで、燃費は高速走行で20.8km/ℓといいですねー。あまり燃費は気にしない方ですが、良い事に越したことはありません。
見た目も可愛いし、実用性もある。カングーの対抗馬になりますね！
並行も頑張ってやってみようと。。。。思いま。。。
