先日より 本格的にＡＭＩブルーを整備しております、気になりましたのが
エンジンオイル漏れと 少しパワーが無いかなぁ？と云う事から 作業が始まり
ました、それに伴い このＡＭＩは 珍しく遠心クラッチが付いております、
エントリーモデルながら ＡＴとまではいかずとも 初心者のクラッチミートを
助ける構造です、ギアが１速、ないしバックに入っていても アクセルだけで
動いてくれます。
でも 伝達能力のロスと クラッチの供給が少ないので 今回は２ＣＶ６の通常
マニュアルミッションを 載せる事としました。後のクラッチ版の交換が楽です。
エンジンオイル漏れは リアクランクシールからで シール交換でなんら問題は
無いです。フロントからの漏れはカムシャフト軸でしたら クランクケースごと
の交換の可能性がありますが 問題はありませんでした。
ばらしてみますと、シリンダー内に リングとの抱きつきが見つかりましたので
これも ２ＣＶ部品と交換しようと予定しております。
色々と発見してしまいますが とっても良くなるので 出来上がりが楽しみです。
