C51600ターボのメンテナンス

現在 車検でお預かりしておりますC5ツアラーですが エンジンのパワー不足とアイドル不調の原因をたぐっております。以前もこのブログで書きましたが この1600ccの直噴モデルは インテークマニホールドにスラッジが溜まる事が 多々あります、これにより空気の流入量がスポイルされ 順調な燃焼がされなくなります。テスターはこの スラッジを清掃してから 当てます、現在のエラーは スラッジが溜まった為に 記憶されている事が在るからです。作業はインテークの脱着とカムカバーの脱着です、とても手がかかる作業です、現在の走行距離は8万キロですが この辺りの走行距離がそろそろと言った所でしょうか。直噴でない普通のエンジンはインテークがガソリンで洗浄されるのですが、このエンジンの場合は直接 燃焼室に噴射する為、ガソリンに入れる添加剤も 効果は有りませんので 御注意下さい。