メカニックブログ

　今日　当方のお客様で　ＣＸのマイナーなトラブルが有りましたので、もし同じことがあれば　お気をつけ頂きますと助かります。写真の　エンジンルームの向かって左側の　ダクトホースが集約した部分です。当方でも　バンドを掛けまして　対策はしております...

　先日から　車検プラスアルファーで仕上げましたＸｍをお納めします。色々とありましたが　また仕切りなおしでＸｍを楽しんで頂けるものと　思います、持てるだけの技術を出し　努力しました。これを機に　ＡＮを末永く　宜しくお願いいたします。関東に嫁ぎ...

　今日は朝から　メカ見習いの井が　三重に　Ｃ５をお届けしてます。その間　私は　Ｃ５グレーの　車検に陸運支局に参ります。朝から　木村メカは　不良のＡＴを再送する為にＣＸのエンジン＆ミッションを再度、降ろしております。...

先のＣＸブルーに手をかけて居りましたので、エンジン装着が本日、行っております、ドライブシャフトもそのままでは装着できませんので　ブーツの破れ、切れが有りましたら　リビルトの上、組み付けて行きます。エンジンマウント＆ＡＴマウントも　問題があれ...

　初期モデルと言っても　そんなに古くはありません、結構台数の多い？２４００　Ｃマチックです、少し前にディーラーさんでお買い求めになられて・・車検受けと共に　安心して乗れる車にしたいとのご依頼の　プランです。　このＣマチックは　私共も　充分に...

リビルトミッションが先日、届きまして、入念にレストアされたエンジンと合体します。こちらの方は　通常の整備内容から　オプションとなります。リビルト費用がプラス３５万円で　お受けすることができます。...

足回りで　忘れてはいけないのが、フロントとリアに付いてますハイトコレクターです、これはハイドロリックシステムの　優秀な重要部品のひとつです。　詳しい説明は　簡略致しますが、　フロント＆リアの高さをスタビライザーを通して検知して　車高を安定さ...

今日は　足回り編となります、今日は私が　三重に引き取りに行ってた間に　組みあがってました。フロント廻りは　先日のロアーアームブッシュを交換しましたが、今日はフロントサスシリンダーです、ブーツもやれてましたので交換しましてそのシリンダー内のシ...

続きまして、足回りのリビルトです。このようにリフトＵＰした状態で　まず　判りますのが　フロントサスペンションのロアーアームです。　前後に押すと　ガタん　がたんと動きます。　ですので　これでは　車検受け時に　検査官は　だませても走行フィーリン...

私が休んでいる間に　仕事は進んでおりまして、先のエンジンも大変重要ですが・・こちらの方も、恐らく当方　ＡＮだけしか出来ないのではないかなぁ？という　ポイントです。偉そうですいません、それだけ　経費と時間をかけた努力の賜物です。暴言お許し下さ...