先日から OHしております、AMI ８ブルーのエンジンの組み立てが進んでおります、とっても調子が良かった 車両のシリンダー＆ライナーヘッドを使用しまして、元のパーツは クランクとそのケースだけになりました。ついでに 先日 予備パーツとして...
レストア の記事
Xmサスホース作製
昨年より 供給が終わりそうな フロントの高圧ホースの代替部品をテストしておりました。これは以前SMの ブレーキホース決壊時に簡単にジョイントできるサイズを探していた、大型（１０ｍｍ）のものです、SMブレーキ管は４．５ｍｍないし３，５ｍｍでし...
GSAの車検準備
一般の車検ご依頼のＧＳＡの 整備に掛かり始めました。エキゾーストが すべて駄目ですので、一旦エンジンを下ろしての作業となります。どうしてももう一度 乗りたいとの ご希望で御座いました、エンジン降ろしのついでに クラッチの点検などを致しまし...
AMI ブルーの整備
先日より 本格的にＡＭＩブルーを整備しております、気になりましたのがエンジンオイル漏れと 少しパワーが無いかなぁ？と云う事から 作業が始まりました、それに伴い このＡＭＩは 珍しく遠心クラッチが付いております、エントリーモデルながら ＡＴ...
SMの予備検査
今日 エンジン乗せて間もないＳＭを 陸運支局へ持ち込みました。先日あれほど、新鋭の検査ラインは 駄目ですよ！って言っていたにも関わらず そのラインに 入ってしまいました・・・。案の定・・ヘッドライトテスターで 作動スイッチを押しに 車から...
年明けのお仕事
今年は 初整備は ＳＭからスタートしようと 去年から予定しておりました。去年に 整備が終わるはずだったのですが、ブレーキバルブからの高圧ホースの交換を余儀なく されました。当然ですが エンジン＆ミッションの脱着が必要となりました、もともと...
ＡＭＩ ８ブルー 完成
ＡＭＩ ８ブルーが完成しました、このＡＭＩはフランスでは家族をのせて湖に遊びに行っていた様な気がするなぁ・・？（笑）...
テストラン高速
昨日は ＡＭＩ ８ベージュの 高速テストしておりました、スペックからいいますと、２ＣＶ６と同じエンジンで １００Ｋｇほど重いので アンダーパワーは 想像するに・・・です。 ところが 街中の加速のピックＵＰは ２ＣＶより 遅いものの、高速に...
国内新規登録
今日は AMI ８の国内新規登録へ行きました、下回りの振動装置の無い 検査ラインを選びましての 入場です。振動装置は 車体、足回りに ガタ、緩みが ないかどうか 揺さぶられるのですが OLDは少し 可愛そうに思います。無事、検査を終えまし...
国内新規登録
今日も引き続き 陸運支局へ行ってました。ＡＭＩ８の年式が通常いつも通している ＯＬＤシトロエンより 比較的新しい ７５年製ですのでプラスアルファーの 改善事項が あります。７５ｙから ステアリングの衝撃吸収装置が 必要なんです、エアバック...
御来店ありがとうございました
今日は 東京から ＡＭＩ ８の 仮予約のお客様が お出でになられました。化粧直しが おわりまして とても清楚で 清清しい 姿です。ＡＭＩも 晩年？日本に連れて行かれるとは思っても見なかったでしょうに・・・でも 間違いなく ここから日本を走...
暖かい日
昨日より 天気よく 仕事も乗ってきてます、昨日は 奈良陸事へＸＡＮブレークの登録へ行きました。奈良は今 イベントまっさかりな様子で 交通整理のおじさんが沢山 居られましたね。 明日は ２件納車が御座いますので 暖かい内に 仕事を完了させよ...
シトロエンをもっと身近に
アウトニーズは、1998 年創業のシトロエン専門店です。
より多くの方にクラシックシトロエンのある生活を楽しんでいただくのが私たちの願い。
伝統と格式を保ちながら敷居を下げるべく、日々シトロエンの魅力を紹介しています。